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GT-R战神「最逆天」改法!「V8双涡轮」6MT手排版

admin 2019-10-10 284人围观 ,发现0个评论

以「东洋战神」R35GT-R原厂的VR38DETT引擎装备来说,引擎输出要提高到「千匹」水准,只需引擎内部通过铸造强化,调配卢凡进气口径更大的高风量涡轮再调配可程式ECU调教即可,但要再向上迈进到2、3000hp大关,不但引擎,连GR6变速箱也得相同消耗钜资强化!相同都要重度改造,异种移植改法即便特殊,施工却显得简洁许多,所以也逐步取得张狂玩家的喜爱,这辆搭载NISSAN V8引擎还额定再调配GT-R战神「最逆天」改法!「V8双涡轮」6MT手排版TwinTurbo与NOS等增压体系,一起还有高经用度的6MT手排变速箱,不管改法与输出作用肯定都够资历叫「逆天版」战神…..

NISSAN「GT-R战神」现役车款的R35,现在全球改装界呈现马力最大款式虽有超越3000hp的极致水准,个中改装费用其实却高得吓人!以当时闻名全球零四最速战神,一起最大马力高达3200hp的ETSGT-R来说,不但引擎内部得悉数改变铸造化的改装部品,引擎缸体还得晋级为排气量加大的BilletCNC强化款式,而GR6变速箱也一并得大幅晋级,零零总总的费用总合根本可再买一辆R35还有找!可描述是极度劳民伤财,坊间改装厂也不得不构思其他特殊改法,以更全面统筹张狂玩家的需求,其间异种移植改法即便适当特殊,但寻求超大马力、超快加快的进程,远比大改原厂引GT-R战神「最逆天」改法!「V8双涡轮」6MT手排版擎与变速箱更为简洁,乐意买单的玩家当然一定有!这GT-R战神「最逆天」改法!「V8双涡轮」6MT手排版辆「V8双涡轮」特殊改也就这么现身了。

相较于原厂V6缸、3.8L排气量的VR38DETT引擎,R35 GT-RGT-R战神「最逆天」改法!「V8双涡轮」6MT手排版调配V8型式且排气量到达4.5L的VK45引擎即便看似特殊,其实却一点都不显得歪门邪道,原因除了都流露相同的NISSAN血缘基因之外,NISMO早在2008年就选用这种装备征战日本Super GT的GT500赛事,相同方法也呈现在R35 GT-RGT1赛车身上,两者也都有年度冠军的荣耀光环加持,这更是招引改装厂描摹的一大要点!这辆由R35 Hundred操刀的R35,除了车体历经轻量化、高刚性的改造,引擎更选用由美国Indy 500劲旅MA Motorsport操刀、归于纯竞技版款式的VK45引擎,为惊人输出奠定厚实的经用根底。

因GT-R战神「最逆天」改法!「V8双涡轮」6MT手排版为引擎压缩比与强度都可满意对应涡轮增压体系的糟蹋,涡轮也一口气选用进气两颗口径高达91mm的BorgWarner Turboine,一起再加装可额定再压榨动力俗称NOS的HolleyNitrous增压体系,一次满意超重咸的改装食欲,连带驱动形式也从原厂4WD改变为朴实后驱的2WD型式,也展示无比的改装构思!即便R35Hundred并未发布实践马力峰值数据,并且全车也没有竣工,不过输出水准肯定是一等一。即便原厂标配的GR6双离合器变速箱,不管换档反应与操作便利性都极为超卓,但要大幅提高全体强度需得消耗巨资,所以操刀者便将变速箱改变为350Z标配、属6MT传统手排款式的Nissan GT-R战神「最逆天」改法!「V8双涡轮」6MT手排版CD009 Transmission,哪怕动力提高到何种逆天境地,也能发挥出传递动力的最完好作用!GT-R超狂级玩家想大举强化爱车,这辆V8双涡轮手排版肯定是榜首模板……

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